今年國慶中秋長假，各地景區都采取了（le）限流措（cuò）施，但一些景區仍出現了遊客熙熙攘攘摩肩接踵的場景。10月4日，安徽（huī）黃山遇上大風大雨，很多遊客被堵（dǔ）在（zài）山道中進退兩（liǎng）難，有遊客高喊“我不想出（chū）來玩了，我想回家！”“黃山爬到一（yī）半想回家”話題一度（dù）衝上（shàng）了（le）微博（bó）熱搜（sōu）。

兩年前，一名女遊客被堵（dǔ）在黃山“進退兩（liǎng）難”，發微博稱“這輩子（zǐ）做得.後悔的事，就（jiù）是國慶（qìng）來黃山”。據悉，這名女（nǚ）遊客早上（shàng）五點起來排隊，光等大巴車上山就等了兩個小時，等索道排隊又是一小（xiǎo）時，上山後往前走難，想往回走同樣艱難。

今年（nián）黃山依然是熱點景區，但堵在路上一動不動的情況一般不會發生，擁擠主要出（chū）現在熱門路段。據報道，遊客喊“我（wǒ）想回家”是在去往迎客鬆方向的路段，因為山道比較窄，雙向單人通行（háng），一邊上一邊下，所以出（chū）現了比較擁擠（jǐ）的情況。其他路段沒有（yǒu）那麽誇張，特別是在平地，人流並不大。

綜（zōng）合上述情況，黃（huáng）山遊客喊出“我想回家”，很可能是因（yīn）為突遇大風大雨，人在囧途而觸景生情，即興（xìng）“發揮”了一下。去年五一（yī）期間，重慶磁器口景區一名男遊客因景點被擠爆（bào）大喊“我想回家”走紅，事後他接受采訪時表示，遇到擁堵喜歡用幽默方式化解（jiě）。

黃山遊客大喊（hǎn）“我想（xiǎng）回家（jiā）”，或許也有“幽一默”的成分，但在不少地方（fāng），節假日出遊“人從眾”，“休閑”變成“受累”，旅遊、交通、公安等公（gōng）共保障部門不（bú）堪重負，也是不（bú）爭的事實。麵對國人（rén）日益增長的休假需求，如何（hé）更科學地設計假期製度和提（tí）高旅（lǚ）遊的（de）質（zhì）量，讓（ràng）國人獲得更好的出遊體驗，享有（yǒu）更多幸福感，是一個亟待破解的難（nán）題。

全麵落實（shí）帶薪休假，讓大多數人都能錯峰出行、個性出行，當是治本之策，但這是長遠（yuǎn）的發展方向，而非一朝（cháo）一夕之功。2018年3月，國務院辦公（gōng）廳發布《關於促進全域旅遊發展（zhǎn）的指導意見》提出，從區域發展全局（jú）出（chū）發，統一規劃，整合資源，大力推進“旅（lǚ）遊（yóu）+”，促進產業融合、產城融合，構建全域旅遊共建共享新格局。《意見》部署促進全域旅遊（yóu）發展，為不斷提升旅遊業現（xiàn）代化、集約化、品質化水平，更好滿足旅遊消費需（xū）求，提供了積極可行的（de）政策思路和保障。

“全域旅遊”旨在通過對一定區域內經濟（jì）社會資源尤其是旅遊資源、相關產業、生態環境、公共服務等進行優化升級，實現區域資源有機（jī）整合，以旅遊業帶（dài）動和（hé）促進經濟社會協調發展。通過打造全域旅遊，可以讓眾多原本處於金字塔下端的景區實現轉型升級，讓公眾有更多的選擇（zé），從而有效起（qǐ）到分流作用（yòng），大幅緩解“頭部”景區的（de）壓力（lì）。

不僅如此，全域（yù）旅遊還（hái）可以大幅（fú）提升旅遊接（jiē）待能力。全域旅遊強調把整個區域作為旅遊（yóu）區進行打造，把全域作為旅遊（yóu）發展的載體和平台，使旅遊成為常（cháng）態化生活（huó）方（fāng）式；要求從全要素、全行業、全過程、全方位推進旅遊產（chǎn）業發展，實現旅遊景觀全域優（yōu）化、旅遊服務全（quán）域（yù）配套（tào）、旅遊治（zhì）理全域覆（fù）蓋（gài）、旅遊產業全域聯動（dòng）和旅遊成果全民共享。

僅以節假日期間的停車難、吃飯難為例，這兩個問題如果解（jiě）決不好，將嚴重影響（xiǎng）遊客體驗。去年“五（wǔ）一”小長假期間，江蘇揚州釋放包括政府機（jī）關食堂在內的大（dà）多數（shù）公共資源，有效緩解了遊（yóu）客吃飯難、停車（chē）難。如果全域旅遊各環節、各鏈條都能像解決遊客吃飯（fàn）、停車問題那樣，真正做到以遊客為中心優化配置資源，遊客體驗（yàn）度一定會大幅提升。

一言以蔽之，破解遊客在旅（lǚ）途“進退兩難”之類尷尬，需要跳出傳統旅遊謀劃現代旅遊，跳出小（xiǎo）旅（lǚ）遊謀劃大旅遊，跳出（chū）“局域旅遊”謀劃全域旅遊。這一發展模式和方向值得期待。