汽車玻璃（lí）鋼化爐預處理中（zhōng）磨邊不良（liáng）會造成危險（xiǎn）

　　汽車玻璃鋼化爐玻璃的預處理過程（chéng）是鋼化玻璃生產的前期準備工序（xù）,它主要包（bāo）括玻璃原片的選擇、切裁、磨（mó）邊、清洗、幹燥及鋼化前的原片檢驗等內容。但是玻璃鋼化爐如果在使用過程中（zhōng）不注意磨邊的細節（jiē）也會造成不能（néng）挽回的損（sǔn）失。

　　(1)汽（qì）車玻璃鋼化爐廠家表示（shì）,不（bú）經過磨邊或精磨邊的玻璃在加（jiā）熱和冷卻過程中（zhōng）,玻璃（lí）邊部的缺陷由於應力過於集中或不均勻容易出現“炸爐”及“風爆”的危險,會對設備造成（chéng）比較大的損害。

　　(2)如果玻璃進（jìn）汽車玻璃鋼化爐前不磨邊或粗（cū）磨邊,邊部會存在（zài）微小的玻璃（lí）渣粒,在設備上傳動及（jí）擺動時,這些微小渣粒會掉落在輥道上。特別是當其掉落到爐內的陶（táo）瓷輥道上後,高溫狀態下經玻璃（lí）的（de）輾壓將粘結在陶瓷輥道上,玻璃經過後會（huì）產生較為嚴重的麻點,而且出現這種情況後必須（xū）停爐（lú）降溫徹底清（qīng）洗陶瓷輥道才（cái）能解決。經常性的停爐降溫,不僅會增設備的運營成本,同時,對設備的使用壽命也會產生不利的影響。

　　(3)不進行精磨邊的玻璃在輥道上傳（chuán）動時,會對輥道表麵造成不同程度的（de）損害。特別是對陶瓷輥道的損害將會是不可修複的。同樣,對於異形玻璃、挖槽、打孔等,冷加工後（hòu）也要對加工部位進行（háng）磨邊或倒角處理,保證沒有爆邊（biān）或裂紋的存在。

　　另外,玻璃在深加工前（qián）,對原片的選擇（zé）非常重要。玻璃鋼化爐廠家建議盡量不要采用有結（jié）石的玻璃,特別是在張應（yīng）力區,即使有微小的（de）結石,都會形成鋼（gāng）化（huà）玻璃自行破壞的中心。因為結石的膨脹係數和玻璃的膨脹係數不相同,玻（bō）璃在加熱過程中,結石的周圍容（róng）易因結石的膨脹速度大於（yú）玻（bō）璃的膨脹速度而出現裂紋,結石周（zhōu）圍的裂紋在張應力區的擴展速度比壓應力區要快（kuài）得多,容易導致（zhì）鋼化玻璃自爆。