汽車玻璃鋼化爐生產（chǎn）的曲麵鋼化玻璃厚度也有3.4、5、6、8、10、12、15、19mm八種。但曲麵(即彎（wān）鋼化)鋼化玻璃對每種厚度都有個*的弧度限製。即（jí）平常所說的R R為半徑。

　　汽車玻璃鋼化爐是將優質的浮（fú）法玻璃加熱接近軟（ruǎn）化點時,在玻（bō）璃表麵冷卻,使壓（yā）縮應力分布（bù）在（zài）玻璃表麵,而張引應力則在中心（xīn）層。因有強（qiáng）大相等的壓縮應力,使外壓所產生的張引應力被玻璃強大的壓縮應（yīng）力所抵消（xiāo）,增加玻璃的（de）安全度。

　　1、強度（dù）提高：鋼化後玻璃的機械強度、抗衝擊性、抗（kàng）彎強度能（néng）夠達到普通玻璃的（de）4—5倍。

　　2、熱穩定性提（tí）高：鋼化（huà）玻璃可（kě）以承受巨大的溫差而不會破損，抗拒變溫差能力是同等厚度普通浮法玻（bō）璃的3倍。

　　3、汽車玻（bō）璃鋼化爐生產（chǎn）的安全性提高：鋼化（huà）玻璃受強力破損後，迅速呈現微（wēi）小鈍角顆粒，從而*限度地保證人身安全。應用：家（jiā）具、電子電器（qì）行業，建（jiàn）築、裝飾行業、浴房、汽車、扶梯、及其它特別需要安全及（jí）存（cún）在溫差劇變的場（chǎng）所，並可作為中空玻璃（lí）和夾層玻（bō）璃的原片。