汽（qì）車玻璃鋼化爐（lú）要能夠完全消（xiāo）除玻璃應力。玻璃中的殘餘應力不能完（wán）全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引（yǐn）起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻（bō）璃的（de）嚴重變形（xíng），所以（yǐ）爐溫（wēn）不能設置太高，以高於玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。

　　另外，由於玻璃具有對紅（hóng）外線選擇性吸收的特性，加熱爐內的紅外波長要在玻璃吸收範圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內（nèi）*輻射波長*在3. 0μm左右，相應的（de）爐溫設置為700°C左右。

　　汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理範圍內（nèi），不能輕易調整（zhěng）。溫（wēn）度的微小調整，都（dōu）會對玻璃加熱效率產生較（jiào）大影響（xiǎng）。在實際生產中若需（xū）要調整玻璃出爐溫度，一般（bān）是通（tōng）過改變加（jiā）熱時間的（de）方法，就可以得到較（jiào）*的玻璃溫度。在（zài）汽車玻（bō）璃鋼化爐，隨（suí）著空氣強製對流加熱技術的普遍采用，對流加（jiā）熱（rè）爐的爐溫設置比一般輻射加熱（rè）爐稍低20°C，更（gèng）有利於加熱離線鍍膜玻璃（lí），E值可達到0.02。

　　對於小型鋼（gāng）化爐的鋼化，在了解上述鋼化參數設定要求之後，*能夠在大批量生（shēng）產之前進（jìn）行少量玻（bō）璃的試鋼化，結（jié）合具體（tǐ）實際情況調整好相關鋼化數據，以保證該批次異形玻璃的鋼化質量。作為一家專業從事鋼化設備製造（zào）的企業（yè），如果客戶在鋼化異形玻璃時遇到無法解決（jué）的問（wèn）題（tí），俯衝機器的售後服務將會在*時間提供技術支持，保障客戶（hù）的正常生產。