汽車玻璃鋼化爐係統分類

　　汽車玻璃鋼化爐種類繁（fán）多，結構也愈來愈複雜，但從（cóng）實現係（xì）統功能角度來看，其主要包括下列一些子係統：動力係（xì）統、傳動係統（tǒng）、執行係統、操縱係統及（jí）控製係統等。

　　1.汽（qì）車玻璃鋼化爐動力係統

　　它包括動力機及其配套裝（zhuāng）置，是機械係統（tǒng）的動力源。按能量轉換性質的不同，其可分為一次動力機和二次動力機。一次動力（lì）機是把（bǎ）自然（rán）界的能源(一次能源)轉變為（wéi）機械能（néng）的（de）機械，如內燃機、汽（qì）輪機、水輪機等。二次動力機（jī）是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變（biàn）為機械能的機（jī）械，如（rú）電（diàn）動機、液壓（yā）馬達、氣動馬達等。玻璃鋼化（huà）爐采用的是二次動力機，即電動機的動力係統。

　　2.汽車玻璃鋼化爐執行係統

　　它包括執（zhí）行機構和（hé）執行（háng）構件。它是利用機械能（néng）來改變作（zuò）業對象的性質（zhì）、狀態、形狀和位置，或對（duì）作業進行檢（jiǎn）測、度量等總之，它（tā）是以進（jìn）行生產或達到（dào）其他預定（dìng）要求的（de）裝置。執行係統（tǒng）通常處於機械（xiè）係統的末端，直接與作業對象接觸，其輸出也是機械係統的主要輸出。因（yīn）此，執行係統工（gōng）作性能的好壞，直接影響著整個係統（tǒng）的性能。

　　3.汽車玻璃鋼化爐傳動係統

　　傳動（dòng）係統是（shì）把動力機的動力和運動傳遞給執行係統的中（zhōng）間裝置。傳動係統有下列主（zhǔ）要功能：減速或增（zēng）速運動，把動力機的速度降（jiàng）低或增高，以適應執行係統（tǒng）工作的需要。無級變速運動，當有級變速（sù）不能滿足要求或不經濟時，務所需的力或轉矩。如果動力機的工作（zuò）性能完全（quán）符（fú）合執行係統（tǒng）工（gōng）作的要求，可以（yǐ）將傳動（dòng）係統省略，使動力機與執（zhí）行（háng）係統直接（jiē）聯結即（jí）可。

　　4.汽車玻璃鋼化爐操縱和控製係統

　　操縱和控製係統都是使動（dòng）力、傳動（dòng）、執行係統間彼（bǐ）此協調運行並準確地完成整機功能的裝置（zhì）。二者的主要區別是：操（cāo）縱係統多是指通過人工操作（zuò）來實現上述要求（qiú）的裝置，包括：起動、離（lí）合、製動、變速、換向等裝（zhuāng）置。控製係統是指通過人（rén）工操作或由測量元件獲得的信號，經控製器使（shǐ）控製對象改變工作參數或運行狀（zhuàng）態的裝置，如伺服（fú）機（jī）構、自（zì）動控製裝置等。良好的控製係統可以使機械係統處於***佳的運行狀態（tài），提高（gāo）穩定性和可靠性，並（bìng）有較好的經濟性。