汽（qì）車玻璃（lí）鋼化爐（lú）的加熱溫度是如（rú）何確定的?要（yào）遵循什麽原則呢?

　　據了解，汽車玻璃鋼化爐是玻璃鋼化（huà）設備之（zhī）一，也（yě）是通過鋼化爐製造的高溫將熱熔膠（jiāo）融化，然後再用真（zhēn）空設備（bèi）將其中的空（kōng）氣（qì）抽空達到真空狀態。真空狀態是為了防止有融化的膠種產生（shēng）氣（qì）泡，之後壓力將畫麵、絹絲等材料與玻璃膠合。等冷卻後，熱熔膠（jiāo）就會固化，這就是玻璃（lí）的大體製造過程。

　　鋼化（huà）爐溫度要設置在一個合理範（fàn）圍內，不能輕易調整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率（lǜ）產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出（chū）爐溫度，一般是（shì）通過改變加熱時間的方法，就可以得到較精確的玻璃溫度。

　　1.玻璃的應力要能夠完全消除（chú）。玻璃（lí）中的殘餘應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力（lì）時，很容易引起玻璃破裂。

　　2.玻璃溫（wēn）度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能（néng）設置太高（gāo），以高於玻璃的出爐溫度60-100°C為合適（shì）。

　　3.由於玻璃具有對紅外線（xiàn）選擇性吸收（shōu）的特性，汽車玻璃鋼化爐內的紅外波長（zhǎng）要在玻璃吸收範圍內。根（gēn）據玻璃的吸收光譜，爐內zui大輻射波長在3.0μm左右，相應的爐（lú）溫設置為700°C左右。

　　隨著鋼化玻璃的應用漸廣，汽車玻璃（lí）鋼化爐廠家的發展也上了一個新台階，技術（shù）日益（yì）成熟。各個廠家都根據自己獨特的設計理念，設計出各具特色的鋼化爐。能利用場地空間，節約空間既節約麵（miàn）積，省一部分場地費用。倡導節約能源，此類（lèi）節約能源、省時省工的爐子必（bì）將是鋼化爐的發展趨勢代表。