汽車玻（bō）璃鋼化爐的分類怎麽分（fèn）

　　汽車玻璃（lí）鋼化爐種類（lèi）繁多，結構也愈來愈複雜，但從實現係統功能角度來看，其（qí）主要包括下列一些子係統（tǒng）：動力係統、傳動（dòng）係統、執行係統、操縱（zòng）係統及控製係統（tǒng）等。

　　1、動力（lì）係統

　　它包括（kuò）動力機（jī）及其配套裝置，是機械係統的動力源。按能量（liàng）轉換性質的不（bú）同（tóng），其可分為一次動力機和（hé）二次（cì）動力機。一次動力機是把自然界的能源（yuán）(一次（cì）能源)轉變為機械能的機械，如內燃機、汽輪機、水輪機等。二次動力機是把二（èr）次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機械能的機械，如（rú）電動機（jī）、液壓馬達（dá）、氣動馬達等。汽車玻璃鋼化爐采用的是（shì）二（èr）次動力機，即電動（dòng）機的動力係統。

　　2、執行係統

　　它包括執行機（jī）構和執行構件。它（tā）是利用機械（xiè）能來改變作業對象的性質、狀態（tài）、形狀和位（wèi）置，或對作業進行檢測、度量（liàng）等總（zǒng）之，它是以進行生產或達到其他預定要求的裝置。執行係統通（tōng）常處於汽車玻璃鋼化爐係統的（de）末端，直接與作業對象接觸，其輸出也是機械係（xì）統的主要輸出。因此，執行係統工作（zuò）性能的好壞，直接影響著整個係統的性能。

　　3、傳動係統

　　傳（chuán）動係統（tǒng）是把動力機的（de）動力和運動傳遞給執行（háng）係統的中（zhōng）間裝置。汽車玻璃鋼化爐傳動係（xì）統有下列主要功能：減（jiǎn）速或增速運動，把動力機的速度降低或增高，以適應執行係統工作的需要。無（wú）級變速運動，當有（yǒu）級變（biàn）速不能滿足要求或不經濟時，務所需的力（lì）或（huò）轉矩。如果動力（lì）機的工（gōng）作性能完全符合執行係統工作的（de）要求，可以將傳動係統省略，使動力機與執行係統直（zhí）接聯結即可。

　　4、操縱和（hé）控製係統

　　玻（bō）璃鋼化爐廠家表示，操縱和（hé）控製（zhì）係統都（dōu）是使動力、傳動、執行係（xì）統間彼此協調運行並（bìng）準確地完成整機（jī）功能的裝置。二者的主要區別是：操縱係統多是指通過人（rén）工操作來實現（xiàn）上述要（yào）求的裝置，包括：起動、離合、製動、變速、換向等裝置。控製係統是指通過人工操作或由測（cè）量元件獲得的（de）信號，經控製器使控製對象改（gǎi）變工作參數或運行狀態的裝置，如伺服機構、自動控（kòng）製裝置等。良好的控製係統可以（yǐ）使機械係（xì）統處於良佳的運行狀（zhuàng）態（tài），提高穩定性（xìng）和可靠性（xìng），並有（yǒu）較好的（de）經濟性。