汽車玻（bō）璃鋼化爐的分類怎麽分

　　汽車玻璃鋼化（huà）爐種類（lèi）繁多，結（jié）構也愈來愈複雜，但從實現係統功能角度來看，其主要包括下列一些子係統：動力係統、傳動係統、執行（háng）係統、操縱係統及控製係統等。

　　1、動力（lì）係統（tǒng）

　　它包括動力（lì）機及其配套裝（zhuāng）置，是（shì）機械係統的動力源。按能量轉換性質的（de）不（bú）同（tóng），其可分為一次動力機和二次動力機。一次動力機是把自然界的能源(一次能源)轉變為機械能的機械，如內（nèi）燃機、汽輪機、水輪機等。二次（cì）動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變（biàn）為機械能的（de）機械，如電動機、液壓馬達、氣動（dòng）馬達（dá）等（děng）。汽車（chē）玻璃鋼化爐采用的是二次動力（lì）機，即電動機的動力係統。

　　2、執行係統（tǒng）

　　它包括執行機構和執行構件（jiàn）。它是利用機械能來改變作業（yè）對象的性質、狀態、形狀和位置（zhì），或對（duì）作業進行檢測、度量等總之，它（tā）是以（yǐ）進行生產或達到其他預定（dìng）要求的裝（zhuāng）置。執行係統通常處於汽車玻璃鋼化爐係統的末端，直接與作業對象接觸，其輸出也是機械係統的主要輸出。因此（cǐ），執行係統工（gōng）作性能的好壞，直接影響著整個係（xì）統的性能。

　　3、傳動係統

　　傳動係統是（shì）把動力機的動力和運動傳遞給執行係（xì）統的中間裝置。汽車玻璃鋼（gāng）化爐傳動係統有下列主要功能（néng）：減速或增速運動（dòng），把（bǎ）動力機的速度降低（dī）或增高，以適應執行係統工作的需要。無（wú）級變速運動，當有級變速（sù）不（bú）能滿足要求或不（bú）經濟時，務所需的（de）力或轉矩。如果動力機的工作性能完全符（fú）合執行（háng）係統工作的要求，可以將傳動係統（tǒng）省略，使動力機與執行係統直接聯結即可。

　　4、操（cāo）縱和控製係統

　　玻璃鋼化（huà）爐廠家表示，操縱（zòng）和控製係統都是使（shǐ）動力、傳動（dòng）、執行係統間彼此協調運行並準確地完成整機功能的裝置。二者的主要區別是：操縱係統多是指通過人（rén）工操作來實現上述要求的裝置，包括：起動、離合、製動、變速、換向等裝置（zhì）。控製係統是指通過人工操（cāo）作或由測量元件獲得的信號，經控製器使控製對象（xiàng）改（gǎi）變工作參數或運行狀態（tài）的裝置，如伺服機構、自動控製裝置等。良好的控製係統（tǒng）可以使機械係（xì）統處於（yú）良佳的（de）運行狀態，提高穩定性和可靠（kào）性，並有較好的經濟性。