鋼化玻璃產生應力斑的工藝因素是什（shí）麽呢

　　鋼化玻璃（lí）產生應力斑的工藝因素是什麽（me）呢（ne）？今天汽車（chē）玻璃鋼化爐廠家就和大家分（fèn）析一下。

　　1.加熱因素

　　玻璃在進行淬火前平麵方向上存在加熱不均。加熱不均的玻璃在進行淬火冷卻後，溫度高的區域將產生壓應力較小、溫度低的區域將產生壓應力較大（dà），汽（qì）車玻璃鋼化爐廠家表示，加熱不均會使玻璃表麵上產（chǎn）生分布不均的壓應力。

　　導致加熱不均的因素主要（yào）有加熱器（qì）的功率（lǜ）存在差異，加熱（rè）功率（lǜ）大的區域溫度高，加熱功率小的區域溫度低；加熱器故障不能正常加熱；溫度傳（chuán）感器失靈或校（xiào）準不精確；溫（wēn）度設定不（bú）合理（lǐ），汽（qì）車玻璃（lí）鋼化爐爐體的邊部有較多散熱，溫度設定應（yīng）略（luè）高於中部，玻璃中間（jiān）吸熱多於邊部，中間（jiān）相（xiàng）對邊部溫度略高，這（zhè）些因素為在設定中如未加體現（xiàn）將導致加熱不均（jun1）；玻璃碼放不合理，由於（yú）輥道為熱的不良導（dǎo）體，如（rú）反複使用某一區域會導致該區域（yù）溫度降低而未放玻璃的區域，該（gāi）區域溫度相對較高，下一批玻璃在此（cǐ）區域（yù）加熱時溫度相對較高；加熱爐密封（fēng）不良，出現局部散熱較多致使溫度不均等。

　　2.冷卻因素

　　玻（bō）璃的鋼化過程為加熱後進行急（jí）冷，冷卻過程與（yǔ）加熱過程對鋼化應力的形成同（tóng）樣重要。汽車玻璃鋼化爐（lú）廠家表示，玻璃在（zài）進行淬火前平麵方向上存冷卻不均與出現加熱不均一樣，也會導致應力不均。冷卻強度大的區域形成的表麵壓應力大，冷卻強度小的區域形成的壓應力小，冷卻不均會使玻璃表麵上產生分布不均的應（yīng）力。

　　導致（zhì）冷卻不均的因素主要有小型鋼化爐風機風嘴分布（bù）不合（hé）理，風嘴（zuǐ）間隙不均，使玻璃表麵（miàn）的風壓分布不均，玻璃表麵（miàn）冷卻不（bú）均；風嘴堵（dǔ）塞，部分風嘴（zuǐ）不能正常送風；輥道導熱能力過大，與輥道接觸的部位被迅速冷卻，先被冷卻的部位會形成較大的壓應力。玻璃（lí）被不均的加熱和冷卻是應力（lì）斑產生的（de）主要原因，隻由在鋼化爐設計（jì）和造作使用中，找出影響加熱和冷卻不均加各項因素，加（jiā）強工藝（yì）控製，嚴格遵守操作規（guī）程才可以（yǐ）減少應（yīng）力斑的產生。