汽車（chē）玻（bō）璃鋼化爐加熱（rè）爐溫度的確定原則

　　汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理範圍內，不能輕（qīng）易調整。溫（wēn）度的微小調整（zhěng），都會對玻璃加熱（rè）效率（lǜ）產生較大影響。在（zài）實際生產中若需要調整玻（bō）璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得到較精確的玻璃溫度。

　　1.玻璃的應力要能夠完全消除。玻璃中的殘餘應力不能完全消除，汽車玻璃鋼化爐廠家表示（shì），在淬冷初期玻璃中心形成張應力（lì）時（shí），很（hěn）容易引起玻璃破裂。

　　2.玻璃溫度不能引起玻（bō）璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高於玻璃的（de）出爐溫度60~100°C為合適。

　　3.由於玻璃具有對紅（hóng）外線選擇性吸收的特性，加熱爐（lú）內的（de）紅外波長要（yào）在玻璃吸收範圍內。根據玻璃的吸收光譜，汽（qì）車玻璃鋼化爐爐內輻射波長在3.0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。

　　小型鋼化爐玻璃的出爐溫度在600~630°C之間為合適，因此大多（duō）數輻射加熱爐的溫度設置在680~720°C。考慮到應力消除時間（jiān）和溫度的關係、淬冷時（shí）溫（wēn）度梯度的形成等因素，一般薄玻（bō）璃的加熱爐（lú）溫要比（bǐ）厚玻璃的加熱爐溫稍高。在申城鋼化爐中，隨著（zhe）空（kōng）氣強製（zhì）對流加熱技術的普遍采用，申城對（duì）流加熱爐的爐（lú）溫設置比一般輻射加熱爐稍低20°C，更有利於（yú）加熱離線鍍膜玻璃，E值可達（dá）到0.02。