汽車玻璃鋼化（huà）爐係統有哪些

　　汽（qì）車玻璃鋼化爐種類繁多，結構（gòu）也愈來愈複雜，但從實現係統功能角度（dù）來看，其主要包括下列一些子係統：動（dòng）力係統、傳動係統、執行係統、操縱係統及控製係（xì）統等。

　　1、動力係統

　　汽車玻璃鋼化爐動力係統它包括動力機（jī）及其配套裝置，是機械係統的動（dòng）力源。按能量轉換性質的不同，其可分為一次動力機和二次動力（lì）機。一次動力機是把自然界的能源(一次能源)轉變為機械能的機械，如內燃機、汽輪機、水輪機等。二次動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機（jī）械能的機械，如電動機、液壓馬（mǎ）達、氣動馬達等。汽車玻璃鋼化爐采用的是二次動（dòng）力機（jī），即電動機的動力係統。

　　2、執行係統

　　它（tā）包（bāo）括執（zhí）行機構和執行構件。它是利用機械（xiè）能來改變作業對象的性質、狀態、形狀和位置，或對作業進行檢測、度量等總之，它是以進行生產或達到其他預定要求的裝置。執（zhí）行係統通常處於機械係統的（de）末端，直接與作業對象接觸，其輸出也是汽車玻璃鋼化爐係統的主要輸出。因（yīn）此，執行係統工作性能的好壞（huài），直接影響著整個係統的性能。

　　3、傳動係統

　　汽車玻璃鋼（gāng）化爐傳動係（xì）統是把動力機的動力和運動傳遞給執行係統的中間裝（zhuāng）置。傳動係統（tǒng）有下列主要功（gōng）能：減速或增速運動，把動力機的速度降低（dī）或增高，以適應執行係統工作的需要。無級變速運動（dòng），當有級變速不能滿足要求或（huò）不經濟時，務所需的力或轉（zhuǎn）矩。如果動力機的工（gōng）作性能完全符（fú）合執行係統工作的要求，可以將傳動係統省略（luè），使動力機與執行係統（tǒng）直接聯（lián）結即可（kě）。

　　4、操縱和（hé）控製係統

　　汽（qì）車玻璃（lí）鋼化（huà）爐的操縱和控製係統都是使動力、傳動、執行係統（tǒng）間彼此協（xié）調運行並準確地完成整機功能的裝置。二者的主要區別（bié）是：操縱係統多是指通過（guò）人工操作來實現上述要求的裝置，包括：起（qǐ）動、離合、製動、變速、換向等裝（zhuāng）置。控製（zhì）係統是指通（tōng）過人工操作或由（yóu）測量元件獲（huò）得的信號，經控（kòng）製器使控製對象改變工作參數或運行狀態的裝置，如伺服機構、自（zì）動控製裝置等。良好的控製係統可以使機械係統處於良佳的運（yùn）行狀態，提高穩定性和可靠（kào）性（xìng），並有較好的經濟性。