如何（hé）減少陶瓷輥對汽車玻璃（lí）鋼化爐的影（yǐng）響

　　陶瓷輥道作為（wéi）汽車玻璃（lí）鋼化（huà）爐的重要組成部（bù）分（fèn），支撐和輸送鋼化玻璃。鋼（gāng）化爐陶瓷輥道一旦出（chū）現問題，將對鋼化玻璃（lí）表（biǎo）麵產生重要（yào）影響。因此，在（zài）鋼化爐的日常生產過程中，要（yào）減少應時陶瓷輥道對（duì）玻璃鋼化爐的影響，應（yīng）考慮以下幾個方麵：

　　一、往鋼化爐加熱爐內通入氣體

　　往汽（qì）車玻璃鋼化爐內通（tōng）入氣體，有利於保護玻璃和輥子的表麵（miàn）狀況，但需要嚴格控（kòng）製SO2氣（qì）體的加（jiā）入量，如（rú）果加入太（tài）多，則輥子表麵容易生成硫（liú）酸（suān）鈉結塊，使玻（bō）璃表麵形成小的透明凹坑的質量問題（tí）;而（ér）氣量太小，則輥子在短時間（jiān）內（nèi）無法形成表（biǎo）麵（miàn）的保護膜而（ér）無法進行生產一（yī）般存升溫後1～2h，通過（guò）使用廢玻璃摩擦修整輥（gǔn）子（zǐ）表麵，可以減少玻璃的劃傷，滿足一般玻璃的生產要求。

　　二、調整鋼化爐工藝（yì）參數

　　1、適當降（jiàng）低爐內溫度（dù）。增加加熱時間由於鋼化工藝必須保汪玻璃加（jiā）熱到某一溫度，因此這種調整隻能在滿（mǎn）足鋼化工藝的前提（tí）下進行，不可大幅（fú）度（dù）調整。

　　2、調低玻璃在爐內的線速度。玻璃（lí）在被加（jiā）熱的（de）過（guò）程中不停（tíng）的做往複運（yùn）動，經常處於（yú）加速、減速過程中，降低線速（sù）度就可相應降低玻璃（lí）的加速度，減少玻璃（lí）由於慣性而與輥（gǔn）子間的摩擦打滑現象，從而減少玻璃的表麵劃傷。但線速度也不可降低太多，以免玻璃變形而影響玻璃的平整度。

　　三、其（qí）他注意事項

　　1、由於汽車玻璃鋼化爐每次降（jiàng）溫（wēn）後再（zài）升溫都會出現（xiàn）玻璃（lí）表麵損傷的現象，必須重新用玻璃摩擦輥道，既浪費人力、物力（lì），又（yòu）降低了生產效率（lǜ），建議盡量保持連續生產，減少停爐操作。

　　2、在生產過程（chéng）中，由於連續通人（rén）大量的氣（qì）體，輥子（zǐ）表麵易生成（chéng）硫酸（suān）鈉結塊，當發現玻璃（lí）表麵有透明的凹坑痕跡時，應（yīng）及時（shí）停爐清洗輥道（dào）。

　　3、由於壓花玻璃表麵（miàn）不平，對輥（gǔn）子表麵有一定的損傷，所以建議盡量不要鋼化壓花玻（bō）璃若必須鋼化時（shí），則必須在鋼化後使用玻（bō）璃重新摩擦修整輥道。

　　4、每次清洗汽車玻璃鋼化爐陶瓷輥時（shí），都要同時清洗軸承表麵和殼體表麵的油汙，保證（zhèng）所有輥子都在同一平麵內，減小輥子之間的位置偏移。